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Q5とドブロを比較! - みんなの比較車種

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Q5とドブロの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  ドブロ
VS
78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 308万円478万円
ドブロの相場表を見る
309 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD plusP コンフォートP ブラックスタイル

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ・TV・認定中古車保証

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 限定車/レザー仕様/20インチホイール

    本体価格
    344万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクス バーチャルCP

    本体価格
    328.3万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD S line PKG アシスタンスPKG M.LEDライト

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    138.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    282.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 クルコン PDC Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.9万円

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    308万円

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    117.7万円

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    398万円

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    478万円

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    338.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー  カープレイ ディーゼル

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5Lディーゼルターボ

    本体価格
    428万円

関東
112
335.2万円
関西
60
411.5万円
東海
42
424.8万円
北海道
30
338.2万円
九州
15
415.5万円
東北
22
423.5万円
北陸・甲信越
18
369.5万円
中国
8
418.4万円
四国
2
339.9万円
地域別台数
関東
8
356.3万円
関西
4
394.5万円
東海
3
267.7万円
北海道
3
321.3万円
九州
4
343.2万円
東北
1
354.9万円
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とドブロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  ドブロ
636万円808万円 新車時価格 399万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1968~1984 排気量(cc) 1498
190~252 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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