アウディ Q5 | メルセデスAMG SLC | |
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VS | ||
78.9万円~749万円
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中古車相場 |
324万円~528万円
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308台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q5 | メルセデスAMG SLC | |
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636万円~808万円 | 新車時価格 | 970万円~1037万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4680×1900×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 2996 |
190~252 | 最高出力(馬力) | 367~390 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
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