アウディ Q5 | メルセデスAMG Cクラス | |
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VS | ||
78.9万円~749万円
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中古車相場 |
259.7万円~1620万円
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311台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q5 | メルセデスAMG Cクラス | |
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636万円~808万円 | 新車時価格 | 1116万円~1835万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4680×1900×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1450 他 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 1991 |
190~252 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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