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Q5と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q5と124スパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アバルト  124スパイダー
VS
78.9万円749万円
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中古車相場 247.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
313 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC 純ナビTV CarPlay 360カメラ

    本体価格
    347.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    322.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 フルセグ BT BSカメラ Pトランク

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー 19インチOPアルミホイール

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SR純正ナビBカメラ半革HIDヘッドPシートETC

    本体価格
    78.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP 全周囲 黒革 電動ゲート

    本体価格
    345.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元社用車 黒ハーフレザースポーツシート

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインプラス・衝突軽減

    本体価格
    503万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー ベースグレード THREE HUNDREDカスタム車両

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    422.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベース 黒幌 17inAW ナビ Bカメ 禁煙 DVD

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 CUSCOロールゲージ 車高調 LSD レカロ ETC

    本体価格
    応談

  • アバルト 124スパイダー 1.4 MT6速 スマートキー2個 革シート TV可

    本体価格
    318万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 特別仕様車 RECARO製シート 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    357.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

関東
111
334.1万円
関西
62
409.5万円
東海
44
428.9万円
北海道
30
338.2万円
九州
15
415.5万円
東北
22
423.5万円
北陸・甲信越
19
374.2万円
中国
8
418.4万円
四国
2
339.9万円
地域別台数
関東
14
372.5万円
関西
7
396.4万円
東海
7
455.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
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アウディ  Q5   アバルト  124スパイダー
636万円808万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1968~1984 排気量(cc) 1368
190~252 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は313台、124スパイダーの中古車は36台掲載しています。
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