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TTSクーペとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとブレイドの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   トヨタ  ブレイド
VS
97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円160万円
ブレイドの相場表を見る
33 中古車掲載台数 27
  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    830万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    346.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD OP20AW/アシアド/ナッパレザー/赤キャリ

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 ワンオーナー クワトロ Sライン

    本体価格
    687.1万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG  ナッパレザーシート

    本体価格
    378万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 禁煙110台限定車1オーナー4WD

    本体価格
    304.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ワンオーナー・赤レザー・マトリクスLED

    本体価格
    645万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD 認定中古車 禁煙車 ACC ETC

    本体価格
    735.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定ファインナッパB&Oクルコン後カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD FNカラーエクステンデッドレザー

    本体価格
    656万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G ナビTV Bカメラ

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    40万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD SDナビ スマキー HID ETC AW Bカメラ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G ETC パワーシート ナビ HID

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無エンジンミッション関係1年保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 スマートキー/ワンオーナー/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
15
444万円
関西
7
437.7万円
東海
3
308.7万円
北海道
1
346.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
56.7万円
関西
4
66万円
東海
4
76.2万円
北海道
1
19.8万円
九州
1
40万円
東北
4
56.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30.5万円
四国
1
98万円

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TTSクーペとブレイドのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   トヨタ  ブレイド
768万円927万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1984 排気量(cc) 2362~3456
286~320 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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