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TTSクーペとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
97万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
31 中古車掲載台数 12
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット 車高調 レースチップ

    本体価格
    379万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 禁煙110台限定車1オーナー4WD

    本体価格
    304.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 車高調 アルミ マフラーカーボンウイング

    本体価格
    160.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG ファインナッパレザー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正20AW H&Rローダウン レムズマフラー

    本体価格
    598万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

    本体価格
    787.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    745万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 ワンオーナー クワトロ Sライン

    本体価格
    687.1万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 世界限定500台 日本販売数30台限定車

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 黒革 バ-チャルCP ナビ TV Bカメ B&O 20AW

    本体価格
    288万円

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    49.8万円

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    75万円

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    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 同色全塗装 キーレス CD スポイラー

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

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    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 MINILITE仕様 オーバーフェン+ミラー

    本体価格
    39.9万円

関東
13
472万円
関西
7
437.7万円
東海
3
265万円
北海道
1
346.6万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
78.9万円
関西
2
34.5万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
75.4万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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TTSクーペとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ダイハツ  ミラジーノ1000
768万円927万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1984 排気量(cc) 989
286~320 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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