アウディ A5 | AMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
35万円~569万円
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中古車相場 |
177.8万円~678万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A5 | AMG Cクラスワゴン | |
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643万円~761万円 | 新車時価格 | 1050万円~1265.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4690×1845×1365 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 6208 |
190~265 | 最高出力(馬力) | 457~507 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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デザイン美を追求したEセグメントクーペ デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4) |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4) |
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