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Q7とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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Q7とグランビアの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  グランビア
VS
67万円958万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 49万円209.9万円
グランビアの相場表を見る
92 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 限定車/プレミアムPKG/HDマトリクスLED

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSE Slineパッケージ 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    380万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSE マトリクスLED 1オーナー ACC

    本体価格
    639万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG パノラマSR マトリクスLED

    本体価格
    383.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    321.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    346.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD SR エアサス Bang&Olufsen リアモニター

    本体価格
    436.2万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ACC サンルーフ 黒革ナビ サラウンドカメラ

    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    128万円

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    98万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

関東
32
522.5万円
関西
9
464.6万円
東海
14
350.7万円
北海道
14
367.6万円
九州
11
417.8万円
東北
3
496.5万円
北陸・甲信越
3
466.6万円
中国
3
685.6万円
四国
3
455万円
地域別台数
関東
2
119.4万円
関西
5
87.4万円
東海
2
165万円
北海道
2
78万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
131.9万円

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Q7とグランビアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  グランビア
804万円1156万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1984~2994 排気量(cc) 2693~3378
252~340 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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