アウディ A6オールロードクワトロ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
29万円~300万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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アウディ A6オールロードクワトロ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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889万円~969万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4940×1900×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
2994 | 排気量(cc) | 1998 |
310~333 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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A6の変更にあわせて登場した300台限定車 ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではA6オールロードクワトロの中古車は19台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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