アウディ TTロードスター | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
27.5万円~640万円
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中古車相場 |
102.5万円~175万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ TTロードスター | トヨタ ツーリングハイエース | |
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605万円~729万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4180×1830×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
1984 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
230 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 8名 |
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3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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