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TTと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ボルボ  850エステート
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 69万円288万円
850エステートの相場表を見る
324 中古車掲載台数 24
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLED TV

    本体価格
    438万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインpkg/コンフォートpkg/マトリクスLED

    本体価格
    401万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ アルティメット シリーズ 後期モデル/赤革/WORK19AW/電動リアスポ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    359.2万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検令和8年8月

    本体価格
    618万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスアドバンス/OP19AW/認定中古車

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ICターボ ナビ・TV・B-カメラ

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 修復歴なし

    本体価格
    179.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメ HID  電動リアウィング

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD メーカーナビTV BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    407.8万円

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    本体価格
    279.8万円

関東
116
215.5万円
関西
43
222.8万円
東海
54
243万円
北海道
27
163.2万円
九州
24
176.7万円
東北
14
162.6万円
北陸・甲信越
12
296.8万円
中国
24
236.7万円
四国
10
134.9万円
地域別台数
関東
16
125.7万円
関西
2
212万円
東海
2
213.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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TTと850エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ボルボ  850エステート
469万円793万円 新車時価格 410万円615万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1798~1984 排気量(cc) 2318~2434
180~245 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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