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TTとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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TTとSUV e-2008の中古車情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  SUV e-2008
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 208万円478万円
SUV e-2008の相場表を見る
325 中古車掲載台数 49
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピッドTV クルコン 黒革

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI メーカーナビTV クルコン パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC Hレザー

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 修復歴無/シ-トヒ-タ-/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ICターボ ナビ・TV・B-カメラ

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション車高調TE37アルミ

    本体価格
    175万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD KW車高調 マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    271万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED カワシート OZホイール

    本体価格
    269万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ハーフレザー ETC タイヤ4本交換済

    本体価格
    20万円

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    453万円

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    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

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    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT Bカメラ Dレコ ETC クルコン LEDヘッド

    本体価格
    208万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 純正ナビ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    223万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車・EV・サンルーフ付・禁煙車

    本体価格
    389.4万円

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    本体価格
    318万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

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    416万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

関東
118
215.3万円
関西
42
222.5万円
東海
53
243.3万円
北海道
26
162.4万円
九州
24
176.7万円
東北
15
155.4万円
北陸・甲信越
13
276.3万円
中国
24
231万円
四国
10
134.9万円
地域別台数
関東
19
381.6万円
関西
9
348.8万円
東海
6
339.3万円
北海道
0
---
九州
3
269.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
385万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

TTの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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TTとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  SUV e-2008
469万円793万円 新車時価格 429万円576.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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