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TTとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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TTとコンドルの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  コンドル
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
325 中古車掲載台数 35
  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 110台限定車 アシスタンスPKG  禁煙車

    本体価格
    244.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙車 アシスタンスPkg Vコクピット

    本体価格
    292万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 純正アルミ 電動リアスポ 純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OPコンフォ-トPKG グレ-レザ- 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    164万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バーチャルコックピット Bカメ ETC HID

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI マトリクスLED カワシート OZホイール

    本体価格
    269万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 12.3インチMMIナビマトリクスLEDライト

    本体価格
    189.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 245/40R18

    本体価格
    147万円

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  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 積載量3t 荷台鉄板張り 4ナンバー

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    102万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4.8 ロング 高床 ディーゼル タダノ3段クレーン 積載量2t 2.6t吊

    本体価格
    166万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

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  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
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  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 コンドル 4.8 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

関東
117
214.5万円
関西
43
222.8万円
東海
53
244万円
北海道
26
160.6万円
九州
24
176.7万円
東北
15
155.4万円
北陸・甲信越
13
276.3万円
中国
24
236.7万円
四国
10
134.9万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
15
318.6万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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TTとコンドルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  コンドル
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 2000~5200
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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