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TTとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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TTとビークロスの中古車情報を比較する

アウディ  TT   いすゞ  ビークロス
VS
19.9万円799.2万円
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中古車相場 119.9万円232.9万円
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321 中古車掲載台数 7
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ナビ バックカメラ ドラレコ レザー ETC2.0

    本体価格
    413.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD コンフォート/Bスタイル/マトリクス/認中車

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ TT 1.8T テレビ ETC 5速MT 

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル/6MT/オーディオ/ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI メーカーナビTV クルコン パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV Bカメ HID  電動リアウィング

    本体価格
    94.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    19.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 検7/1 自社 ローンカノウ

    本体価格
    40万円

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    232.9万円

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    本体価格
    156万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 車検7年7月4WDタイベル交換済

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

関東
115
220.9万円
関西
43
222.1万円
東海
51
245.6万円
北海道
27
157万円
九州
23
180.1万円
東北
14
162.6万円
北陸・甲信越
13
308.8万円
中国
25
232.6万円
四国
10
134.9万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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TTとビークロスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   いすゞ  ビークロス
469万円793万円 新車時価格 295万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1798~1984 排気量(cc) 3165
180~245 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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