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TTとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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TTとジェイドの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  ジェイド
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 48.5万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
327 中古車掲載台数 170
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター/リアカメラ/クルコン

    本体価格
    453万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 12.3インチMMIナビマトリクスLEDライト

    本体価格
    189.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    143.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ナビ 12セグ

    本体価格
    318.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バ-チャルコクピット マトリクスLED 革ナビ

    本体価格
    292.6万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP19インチAW/マトリL/ブラックPKG

    本体価格
    615万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスアドバンス/OP19AW/認定中古車

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 地デジ キセノン 自社買取車

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD エアロ 18AW デモカー

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD KW車高調(純正有)ミルテックマフラー

    本体価格
    428.8万円

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    89.1万円

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    159.8万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ ハイブリッド15X・純正ナビフルセグ・LEDラ

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    119万円

  • ホンダ ジェイド ハイブリッド15X・純正ナビリヤモニター・L ハイブリッド15X・純正ナビリヤモニター・L

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    125万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドMDV-M705ナビ装着車

    本体価格
    198万円

関東
119
215.9万円
関西
43
222.3万円
東海
53
244万円
北海道
26
162.4万円
九州
24
176.7万円
東北
15
155.4万円
北陸・甲信越
13
276.3万円
中国
24
236.7万円
四国
10
134.9万円
地域別台数
関東
78
130.7万円
関西
19
153.1万円
東海
14
136.5万円
北海道
3
91.6万円
九州
19
133.8万円
東北
16
141万円
北陸・甲信越
5
108.1万円
中国
11
141万円
四国
5
129.1万円

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TTとジェイドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  ジェイド
469万円793万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1798~1984 排気量(cc) 1496
180~245 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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