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TTとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.9万円799.2万円
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中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
320 中古車掲載台数 139
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ TT クーペ Sライン ダイナミックリミテッド 110台限定車 アシスタンスPKG  禁煙車

    本体価格
    240.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED  コンフォートPKG

    本体価格
    538万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    217.4万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外装黒/内装赤・皮シート・シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    175万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パドルシフト可動式リアスポイラードラレコ

    本体価格
    100.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ボディ研磨済/Sライン/18inc/2.7万km

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 記録簿付 スペアキー アシスタンスPKG

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    248万円

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    149万円

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    134.6万円

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    140.5万円

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    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 黒革シート.LEDライト.17AWナビTV.Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

関東
115
220.9万円
関西
43
222万円
東海
50
247.5万円
北海道
27
157万円
九州
24
176.5万円
東北
14
162.6万円
北陸・甲信越
13
308.8万円
中国
25
232.6万円
四国
9
143.8万円
地域別台数
関東
49
116.4万円
関西
13
124.6万円
東海
13
112.5万円
北海道
8
88.4万円
九州
15
149.6万円
東北
17
112.8万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
9
97.3万円
四国
7
187万円

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TTとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  アコードハイブリッド
469万円793万円 新車時価格 365万円401.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1798~1984 排気量(cc) 1993
180~245 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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