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TTとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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TTとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  M6 グランクーペ
VS
19.9万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 340万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
320 中古車掲載台数 11
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 1オーナー  D記録簿 ハーフレザー ナビ

    本体価格
    328万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 5速マニュアル

    本体価格
    80.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ABTリアスポイラー

    本体価格
    314.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    258万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI メーカーナビTV クルコン パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オーナ バーチャルコクピット 純正ナビ

    本体価格
    431万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 記録簿付 スペアキー アシスタンスPKG

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP サイドアシスト

    本体価格
    478万円

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

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    398万円

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    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革LEDライト純20AWヘッドアップD

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    340万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    438万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HarmanKardon 赤革 純20AW ブラックキドニ

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    582.5万円

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    474万円

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    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

関東
115
220.9万円
関西
43
222万円
東海
50
247.5万円
北海道
27
157万円
九州
24
176.5万円
東北
14
162.6万円
北陸・甲信越
13
308.8万円
中国
25
232.6万円
四国
9
143.8万円
地域別台数
関東
2
369万円
関西
3
534.7万円
東海
3
428万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
582.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  M6 グランクーペ
469万円793万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1798~1984 排気量(cc) 4394
180~245 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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