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A8とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A8とスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A8   マセラティ  スパイダー
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 6
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 四輪操舵 レーザーライトパッケージ

    本体価格
    548万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ホワイトラッピング 黒革 BOSE

    本体価格
    78万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD B&O/エアクオリティPKG/Dマトリ/多彩照明

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙全席シートヒーター後席独立エアコン

    本体価格
    124.1万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 国内50台限定車 認定中古車

    本体価格
    525万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1121万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 左H パノラマSR 検R8/4 TV走行OK

    本体価格
    775万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートP アシスタンスP 360度カメ

    本体価格
    778万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/サンルーフ/ツライチ/2cmローダウン

    本体価格
    168万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 天窓B&O3DマトリLEDアシPコンフォP電熱席

    本体価格
    993.9万円

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    438万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    318万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツスパイダー 正規D車 クラッチ残80 タンレザ- 青幌 左H

    本体価格
    485万円

関東
56
625.9万円
関西
22
576.6万円
東海
25
503.3万円
北海道
20
365万円
九州
13
549.1万円
東北
3
218万円
北陸・甲信越
5
492.1万円
中国
7
526.4万円
四国
3
682万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A8とスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   マセラティ  スパイダー
1140万円1958万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2994~3996 排気量(cc) 4244
340~460 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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