アウディ A8 | ホンダ CR-Xデルソル | |
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VS | ||
49.8万円~1380万円
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中古車相場 |
55万円~299.8万円
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155台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A8 | ホンダ CR-Xデルソル | |
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1140万円~1958万円 | 新車時価格 | 137万円~212.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5170×1945×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
2994~3996 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
340~460 | 最高出力(馬力) | 130~170 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目 「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10) |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではA8の中古車は155台、CR-Xデルソルの中古車は8台掲載しています。
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