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A8とA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A8とA5カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  A5カブリオレ
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
150 中古車掲載台数 16
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デジタルマトリクス SR ベンチレーション

    本体価格
    859万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG 認定中古車

    本体価格
    975万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デモUP S-lineSTY エアサス マトリ B&O

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    920万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD スポーツエディション限定50台

    本体価格
    225万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ソフトクローズドア 自動追従 記録簿

    本体価格
    198万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジプレセンスディーラー整備

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD コンフォートPkg・デジタルMLED・O/P21AW

    本体価格
    948万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD D車右H スポ-ツPKG レ-ザ-LED アシスタンス

    本体価格
    552.3万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 後期 プレディクティブサス コンフォートP

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    114.9万円

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    154万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動ファン交換済み自社審査提携

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD オープンカー グレー本革シート ETC

    本体価格
    285万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    165万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

    本体価格
    157.8万円

関東
57
617.3万円
関西
21
566.9万円
東海
23
480.7万円
北海道
21
355.7万円
九州
13
551.9万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
3
408.5万円
中国
7
526.4万円
四国
3
682万円
地域別台数
関東
7
201.9万円
関西
1
165万円
東海
3
178.6万円
北海道
1
45万円
九州
1
200万円
東北
2
219.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

A8の中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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A8とA5カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  A5カブリオレ
1140万円1958万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2994~3996 排気量(cc) 1984
340~460 最高出力(馬力) 252
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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