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A6アバントとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   トヨタ  GRカローラ
VS
45.5万円799.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 561.9万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
147 中古車掲載台数 35
  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    633万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 LEDライト AAC TV・ナビ

    本体価格
    180万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SlinePkg LED 黒革 21incAW 360°カメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 黒革 BOSEサラウンド

    本体価格
    296.9万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLED・テクノロジーPkg・ACC

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッド 黒革 純正ナビTV リアカメラ ETC

    本体価格
    91.2万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI BOSEサウンド ETC 純正AW ユーザー買取

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6アバント A6AV 40 TDI quattro S line ベンチレーション付バルコナレザー

    本体価格
    758万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD マトリクスLED 黒革 ACC 地デジ CarPlay

    本体価格
    351.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革  BOSEサウンド クルコン 純正19AW

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    640万円

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    633.8万円

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    本体価格
    968万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

    本体価格
    928万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ JBL BBS鍛造AW カーボンルーフ

    本体価格
    585.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

    本体価格
    972万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド 10.5DA  6MT 台数限定

    本体価格
    568万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 禁煙車 JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    625万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT ナビ TV バックカメラ ETC Qi充電

    本体価格
    応談

関東
57
405.4万円
関西
24
345.7万円
東海
23
275万円
北海道
12
210.6万円
九州
6
230.9万円
東北
13
383.9万円
北陸・甲信越
8
395.9万円
中国
3
166万円
四国
1
300万円
地域別台数
関東
7
741.9万円
関西
9
679万円
東海
8
600.1万円
北海道
2
634.9万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
3
654.6万円
四国
1
1150万円

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アウディ  A6アバント   トヨタ  GRカローラ
776万円1171万円 新車時価格 525万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1968~2994 排気量(cc) 1618
204~340 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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