アウディ A6アバント | マツダ RX-7 | |
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VS | ||
45.5万円~799.9万円
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中古車相場 |
388万円~1520万円
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147台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A6アバント | マツダ RX-7 | |
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776万円~1171万円 | 新車時価格 | 289.8万円~421.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4950×1885×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 1308 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 255~280 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン 50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3) |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
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