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A6アバントとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   マツダ  RX-7
VS
45.5万円799.9万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 388万円1520万円
RX-7の相場表を見る
147 中古車掲載台数 63
  • アウディ A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンル-フ ACCサイドA 禁煙黒革東京1オ-ナ-

    本体価格
    135万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ ドライビングPKG 1オーナー

    本体価格
    469.1万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD Sline/テクノロジー/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    603万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジーPKG  1オーナー

    本体価格
    658万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD BOSEパワーシートヒーターTVBカメラ

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 ETC

    本体価格
    274.5万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD BOSEサウンド 20インチAW バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ バーチャルコックピット

    本体価格
    485万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライビングP B&O  S line

    本体価格
    658万円

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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA フルノーマル

    本体価格
    1375万円

関東
56
409.9万円
関西
22
325.7万円
東海
24
282.2万円
北海道
12
213万円
九州
7
267.2万円
東北
13
383.9万円
北陸・甲信越
9
362.8万円
中国
3
166万円
四国
1
300万円
地域別台数
関東
26
588.5万円
関西
9
558.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
4
933.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
599.2万円
四国
3
489.6万円

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A6アバントとRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   マツダ  RX-7
776万円1171万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1968~2994 排気量(cc) 1308
204~340 最高出力(馬力) 255~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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