アウディ A6 | トヨタ アリスト | |
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VS | ||
29.8万円~816万円
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中古車相場 |
42.8万円~568万円
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145台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A6 | トヨタ アリスト | |
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740万円~1140万円 | 新車時価格 | 356万円~555万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4950×1885×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1800×1435 他 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 2997 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 230~330 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン 50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3) |
解説 |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
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