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A6とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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A6とインプレッサの中古車情報を比較する

アウディ  A6   スバル  インプレッサ
VS
29.8万円816万円
A6の相場表を見る
中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
146 中古車掲載台数 109
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    110万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 限定車 禁煙 Sライン ディーラー記録簿

    本体価格
    350.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリ/バルコナレザー/アシスタンスPK

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    555万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ レザー マトリクス 19AW

    本体価格
    608万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6仕様/20インチAW/1年保証付き

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンエアコン マトリクス ACC 元デモ

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 革シート サンルーフ HDDナビ/フルセグ

    本体価格
    173.8万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPK 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ A6 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定30台 SラインPKG 禁煙車

    本体価格
    816万円

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    150万円

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    248万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 鷹目F型 大型リヤスポ STIゲノムマフラー

    本体価格
    148.6万円

関東
59
323.6万円
関西
21
348.8万円
東海
8
306.8万円
北海道
24
205.8万円
九州
10
318.2万円
東北
11
274.3万円
北陸・甲信越
8
285.6万円
中国
3
292万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
38
140.2万円
関西
8
103.5万円
東海
24
141.4万円
北海道
11
121.3万円
九州
16
147.8万円
東北
4
98.2万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
3
183.2万円
四国
4
133.3万円

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A6とインプレッサのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   スバル  インプレッサ
740万円1140万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1968~2994 排気量(cc) 1493~1994
204~340 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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