アウディ RS4アバント | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
303.8万円~1600万円
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中古車相場 |
79.8万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ RS4アバント | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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1196万円~1535万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4780×1865×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
2893 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
450 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載 アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではRS4アバントの中古車は35台、ブルーバードハードトップの中古車は3台掲載しています。
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