アウディ S4アバント | 日産 パルサーセリエ | |
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VS | ||
109.9万円~750万円
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中古車相場 |
138万円~269.5万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S4アバント | 日産 パルサーセリエ | |
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868万円~970万円 | 新車時価格 | 93.8万円~269.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4745×1840×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1690×1385 他 |
2994 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
354 | 最高出力(馬力) | 105~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10) |
解説 |
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1) |
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