アウディ S4アバント | マツダ センティア | |
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VS | ||
109.9万円~750万円
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中古車相場 |
48万円~175万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S4アバント | マツダ センティア | |
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868万円~970万円 | 新車時価格 | 282.8万円~425万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4745×1840×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1795×1420 他 |
2994 | 排気量(cc) | 2954 |
354 | 最高出力(馬力) | 160~205 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~9.4km/L |
高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10) |
解説 |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
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