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A4アバントとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラアクシオ
VS
22.1万円648万円
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中古車相場 33万円239.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
351 中古車掲載台数 337
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ・TV 18AW ETC ハーフレザー

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグ!!Bluetooth!!HIDヘッド!!禁煙車!!

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アーバンスタイル エディション 純正メーカーナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    123.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 純ナビ レザーシート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    86.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型サンルーフ黒革純正ナビバックカメラ

    本体価格
    95.4万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP パーシャルレザー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ SラインPKG マトリクスLED

    本体価格
    336.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC ナビTVBカメラ バーチャルコックピット

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    121.9万円

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    138.6万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 純正ナビ バックモニター HIDライト

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド G ハイブリッド G

    本体価格
    73万円

関東
132
227.5万円
関西
56
225.2万円
東海
47
268.7万円
北海道
22
128.3万円
九州
22
245.3万円
東北
29
255.5万円
北陸・甲信越
22
274.2万円
中国
14
287.8万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
127
102.4万円
関西
31
92.7万円
東海
31
94.7万円
北海道
27
103.4万円
九州
37
107万円
東北
42
105.7万円
北陸・甲信越
18
86.8万円
中国
18
91.7万円
四国
6
93.3万円

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A4アバントとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラアクシオ
476万円772万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1394~1984 排気量(cc) 1329~1496
150~265 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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