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A4アバントとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとカローラスパシオの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラスパシオ
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 25万円
カローラスパシオの相場表を見る
348 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP パーシャルレザー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    260万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    219万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    599万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC ナビTVBカメラ バーチャルコックピット

    本体価格
    181.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙新品パーツコンプリート新品19AW整備記

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・バーチャルコックピット

    本体価格
    114.4万円

  • アウディ A4アバント 18 TFSI 18 TFSI

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検 2年/H革/禁煙/ナビ/TV/ETC/HID/スマキ‐

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグナビTV 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    25万円

関東
134
226.3万円
関西
55
220.1万円
東海
50
268万円
北海道
26
125.1万円
九州
19
232.2万円
東北
25
198.8万円
北陸・甲信越
21
275.3万円
中国
12
276.3万円
四国
6
299.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
25万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A4アバントとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  カローラスパシオ
476万円772万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1394~1984 排気量(cc) 1494~1794
150~265 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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