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A4アバントとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   スズキ  セルボモード
VS
22.1万円648万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
357 中古車掲載台数 13
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sラインpkg/アシスタントpkg/ACC

    本体価格
    262万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オナ OP18AW マトリ 全周囲 Pガラス 認中

    本体価格
    424.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ブラックレザーパワーシート&リヤゲート

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sラインプラスパッケージ TVチューナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革 LED ACC 純正18AW

    本体価格
    275万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスPKG LED Vコック 全周囲 アンビ ACC

    本体価格
    317.1万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP パーシャルレザー

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI レザーシート 電動テールゲート

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI リミテッド 車検新規2年 黒革 シートヒーター

    本体価格
    38万円

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    73万円

関東
137
228.1万円
関西
57
217.3万円
東海
47
267.2万円
北海道
21
130.2万円
九州
22
250.4万円
東北
30
249.2万円
北陸・甲信越
22
273.6万円
中国
14
297.8万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
4
61.3万円
関西
3
53.6万円
東海
2
75.5万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
1
18万円

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A4アバントとセルボモードのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スズキ  セルボモード
476万円772万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1394~1984 排気量(cc) 657~658
150~265 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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