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A4アバントとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  プリメーラ
VS
22.1万円648万円
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中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
355 中古車掲載台数 23
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    340.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG BSM BANG&Olfsen  18AW

    本体価格
    128万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビBカメラBluetooth音楽ETC禁煙テレビ

    本体価格
    52.7万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    289.5万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定150台 コンフォート/S line+PKG

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オナ/コンフォートPKG/マトリクス/全周囲

    本体価格
    427.9万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

関東
135
225.9万円
関西
57
222.8万円
東海
47
267.7万円
北海道
21
130.2万円
九州
22
245.3万円
東北
29
255.5万円
北陸・甲信越
23
283万円
中国
14
287.8万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
5
54.5万円
関西
6
101.3万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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A4アバントとプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  プリメーラ
476万円772万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1394~1984 排気量(cc) 1769~2488
150~265 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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