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A4アバントとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   光岡自動車  ゼロ1
VS
22.1万円648万円
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中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
356 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 社外AW シートヒーター ETC

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 4WD HDDナビフルセグBカメラ 黒半革

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングP SラインプラスP

    本体価格
    286万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オナ コンフォP マトリ Pガラス 全周囲

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ パワーシート・バーチャルコックピット

    本体価格
    240万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD ワンオーナー・MLED・レザー・衝突軽減

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    368万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330万円

関東
137
228.1万円
関西
57
217.3万円
東海
46
260.5万円
北海道
21
130.2万円
九州
22
250.4万円
東北
30
249.2万円
北陸・甲信越
22
273.6万円
中国
14
297.8万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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A4アバントとゼロ1のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   光岡自動車  ゼロ1
476万円772万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1394~1984 排気量(cc) 1597~1839
150~265 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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