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A4アバントとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
22.1万円648万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
355 中古車掲載台数 68
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー マトリクスLEDライト

    本体価格
    359万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタPKG 追ACC 茶革 マトリLED 2年保

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD ダンピング RSヘッド プラスP

    本体価格
    648万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アシスタンスP/ACC/レザーS/ナビTV/全方位C

    本体価格
    144.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI 1st エディション アドバンストキー×2 パワーテールゲート

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 レーダークルーズ ナビTV 前後ソナ

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング/マトリL/18インチ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD MMIナビTV パワーBドア 黒革 禁煙

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 黒革 MMIナビ サラウンドビュー ACC LKA

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKG/茶革/茶幌/ナビTV/LED/ACC

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 カブリオレ メイン&サブバッテリー交換済み

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 後期 ワンオナ エクスクルーシブP HUD 19AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル赤幌電動OP赤革インテリアナビTV

    本体価格
    198万円

関東
138
226.9万円
関西
57
217.3万円
東海
46
265.7万円
北海道
21
130.2万円
九州
21
244.3万円
東北
29
255.5万円
北陸・甲信越
23
282.9万円
中国
13
277.7万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
29
457.5万円
関西
16
446.8万円
東海
13
505.4万円
北海道
1
178万円
九州
2
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
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A4アバントとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
476万円772万円 新車時価格 735万円1256万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1394~1984 排気量(cc) 1497~2999
150~265 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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