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A4アバントとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
22.1万円648万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
355 中古車掲載台数 321
  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ナビ サンルーフ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    208.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット LEDヘッド ターボ

    本体価格
    167.5万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ フルセグ 追従クルコン ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    243.8万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD ファインナッパ赤キャリ19インチ限定AW

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI パワーリアゲート バックカメラ カーナビ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期型/MMI&BC/SlineEXT/Sline18AW/禁煙車

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4アバント 2.4SE ローダウン 18インチ レザーシート 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ MMIナビ CarPlay Bカメラ M-LED 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ RSグリル 車高調 radi8-18インチ 黒ルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 

    本体価格
    132万円

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    28万円

関東
135
225.8万円
関西
57
222.8万円
東海
47
267.7万円
北海道
21
130.2万円
九州
22
245.3万円
東北
29
255.5万円
北陸・甲信越
23
283万円
中国
14
287.8万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
108
44.5万円
関西
44
43.3万円
東海
29
45万円
北海道
18
37.7万円
九州
43
48.9万円
東北
33
44.7万円
北陸・甲信越
23
44.1万円
中国
14
53.7万円
四国
9
45.2万円

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A4アバントとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
476万円772万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1394~1984 排気量(cc) 1339
150~265 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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