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A4アバントと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
22.1万円648万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 69.8万円215万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
351 中古車掲載台数 61
  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック アシスタンスPKG バーチャルCP ACC

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 社外ダウンサス 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD マイスターシュトュック

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革 LED ACC 純正18AW

    本体価格
    275万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ 黒革 ソナー ACC 衝突軽減

    本体価格
    92.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ地デジ バックカメラ 天張り新品張替

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ A4アバント 45TFSIクワトロスポーツ 4WD ワンオーナー車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    267万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD スマートキー純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

関東
132
227.5万円
関西
56
225.3万円
東海
47
268.7万円
北海道
22
128.3万円
九州
22
245.3万円
東北
29
255.5万円
北陸・甲信越
22
274.2万円
中国
14
287.8万円
四国
7
285.9万円
地域別台数
関東
31
120.1万円
関西
11
134.2万円
東海
6
112.5万円
北海道
0
---
九州
10
152.2万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
109.9万円

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A4アバントと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   BMW  3シリーズグランツーリスモ
476万円772万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2979
150~265 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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