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A4とセリカを比較! - みんなの比較車種

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A4とセリカの中古車情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  セリカ
VS
33万円614万円
A4の相場表を見る
中古車相場 35.9万円379万円
セリカの相場表を見る
291 中古車掲載台数 138
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED&アシスタンスPkg 記録簿

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    475万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートP ラグジュアリーP

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラックレザー 7AT

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    459万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED&コンフォート 認定中古車

    本体価格
    473万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 車検整備付 マトリクスLED Bコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン SラインPKG アシスタントPKG 禁煙車

    本体価格
    118万円

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    78万円

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    69.9万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I キーレス/車検整備付/全塗装

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT エアロ タイベル交換済 地デジナビ

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行中TVok/ETC/キーレス/

    本体価格
    35.9万円

関東
118
296.3万円
関西
36
311.4万円
東海
35
274.2万円
北海道
14
183.7万円
九州
28
223.1万円
東北
19
189.5万円
北陸・甲信越
22
287.2万円
中国
14
310.1万円
四国
5
282.4万円
地域別台数
関東
72
156.4万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
4
251.2万円
九州
17
161.7万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
174.7万円

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A4とセリカのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   トヨタ  セリカ
447万円764万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1394~1984 排気量(cc) 1794~1795
150~265 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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