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A4とSCを比較! - みんなの比較車種

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A4とSCの中古車情報を比較する

アウディ  A4   レクサス  SC
VS
33万円614万円
A4の相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
291 中古車掲載台数 66
  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ アシスタンスP/ナビTV/マトリクスLED/18AW

    本体価格
    281万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック MMIナビTV LEDライト アシスタンスPKG

    本体価格
    259万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ETC純正AWナビBカメBluetoothシートヒータ

    本体価格
    57.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    430万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    114.2万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 正規ディーラー

    本体価格
    405万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    応談

  • アウディ A4 1.8 TFSI SEパッケージ 正規ディーラー車 黒革 ナビ地デジ アルミ

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    125万円

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    94.8万円

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    114.8万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

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    177万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ マクレビ TOM'Sマフラー

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    170万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

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    85万円

  • レクサス SC 430 マクレビ 禁煙車 赤革 クルコン HID

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  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 赤革電動シート

    本体価格
    114.8万円

関東
118
296.3万円
関西
36
311.4万円
東海
35
274.2万円
北海道
14
183.7万円
九州
28
223.1万円
東北
19
189.5万円
北陸・甲信越
22
287.2万円
中国
14
310.1万円
四国
5
282.4万円
地域別台数
関東
20
137.8万円
関西
10
144.9万円
東海
17
162.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
1
125万円
中国
1
149万円
四国
1
118.8万円

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アウディ  A4   レクサス  SC
447万円764万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1394~1984 排気量(cc) 4292
150~265 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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