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A4とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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A4とブロンコの中古車情報を比較する

アウディ  A4   フォード  ブロンコ
VS
33万円614万円
A4の相場表を見る
中古車相場 275万円2111万円
ブロンコの相場表を見る
293 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン SラインPKG アシスタントPKG 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI EMN19インチ 地デジナビ デイライト

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ディーラー下取車 1オーナー車 自動追従

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット 360度カメラ

    本体価格
    209万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD バーチャルCP マトリクスLED 19インチAW

    本体価格
    385.6万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 認定中古車 元デモ車 TV 全周囲 マトリ

    本体価格
    470万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/ブラックPKG/マトリLED/Slineプラス

    本体価格
    397万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 限定125台 コンフォートP レザーシート

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャクコックピット 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    183.6万円

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  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    2111万円

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    1520万円

  • フォード ブロンコ ビッグベント 2.3L 4WD ソフトトップ ジローズLEDルーフライト

    本体価格
    928万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック4WD 新車 ハイラックスPKG ハードトップ B&O

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ブラックダイヤモンド ソフトトップ 2.3L

    本体価格
    789.9万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ アーリーブロンコ 

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ラックスPKG 新並 1オナ(法人内名変有) ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディカラー&専用インテリアカラー

    本体価格
    応談

関東
119
298.4万円
関西
37
311.5万円
東海
35
274.2万円
北海道
14
184万円
九州
28
223.1万円
東北
19
189.5万円
北陸・甲信越
22
287.2万円
中国
14
310.1万円
四国
5
282.4万円
地域別台数
関東
18
1114.7万円
関西
3
1730.5万円
東海
6
684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  A4   フォード  ブロンコ
447万円764万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1394~1984 排気量(cc) 5765
150~265 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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