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A4と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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A4と328GTSの中古車情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  328GTS
VS
33万円614万円
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中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
304 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    232万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ サンルーフ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    197.3万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラス/コンフォートPKG

    本体価格
    428.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ACC/衝突軽減/スマートキー/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 純正フルセグナビ LED ACC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモ  plusパッケージ コンフォートPKG

    本体価格
    535万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック MMIナビTV LEDライト アシスタンスPKG

    本体価格
    259万円

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    1450万円

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    1650万円

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  • フェラーリ 328GTS 3.2 GTS(ドイツ仕様) 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
121
298.3万円
関西
38
310.2万円
東海
41
288.6万円
北海道
14
175.8万円
九州
27
223.5万円
東北
19
190.6万円
北陸・甲信越
24
294.9万円
中国
15
321万円
四国
5
282.4万円
地域別台数
関東
3
1625万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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A4と328GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フェラーリ  328GTS
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1394~1984 排気量(cc) 3185
150~265 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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