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A3スポーツバックとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
20万円478万円
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中古車相場 55.5万円204万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
314 中古車掲載台数 171
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行型/黒本革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 多彩照明/黒レザー/LEDライト/認中車

    本体価格
    372.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンス ナビゲーション

    本体価格
    305万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション LEDヘッド アシスタンスP ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    137.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー コンビニエンスP 純正ナビTV ACC

    本体価格
    207.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション テクノロジーPKG・アシスタンスPKG

    本体価格
    250万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 バックカメラ サイドアシスト

    本体価格
    184万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ 禁煙車 MMIナビ マップ最新版 Bカメラ 18AW

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    357万円

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    111.9万円

関東
121
227.6万円
関西
35
214万円
東海
41
229.6万円
北海道
28
261.8万円
九州
29
159万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
55
120.6万円
関西
13
91.6万円
東海
28
113.2万円
北海道
6
102.4万円
九州
34
126万円
東北
11
120.9万円
北陸・甲信越
14
109.9万円
中国
9
127.5万円
四国
1
113万円

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A3スポーツバックとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  カムリハイブリッド
310万円509万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
999~1984 排気量(cc) 2493
110~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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