アウディ A3スポーツバック | プジョー 508SW | |
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VS | ||
20万円~478万円
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中古車相場 |
29万円~540万円
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307台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A3スポーツバック | プジョー 508SW | |
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310万円~509万円 | 新車時価格 | 442万円~756.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4345×1815×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
999~1984 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
110~190 | 最高出力(馬力) | 177~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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プレミアムコンパクトのパイオニア プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5) |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6) |
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