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A3スポーツバックとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとロックスターの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   光岡自動車  ロックスター
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 631万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
308 中古車掲載台数 14
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC 黒革

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SDナビ バックカメラ キセノン ETC

    本体価格
    58万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ サイドアシスト リアカメラ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・ACC・プラスPkg・パークアシスト

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI sport S-line サイドアシスト バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 1年保証/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI リミテッド 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    751.6万円

関東
119
229.9万円
関西
36
211.3万円
東海
38
228.3万円
北海道
26
259万円
九州
30
162.5万円
東北
15
153.7万円
北陸・甲信越
26
225.9万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
8
695万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
685.4万円
四国
1
642.4万円

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A3スポーツバックとロックスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   光岡自動車  ロックスター
310万円509万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
999~1984 排気量(cc) 1496~2000
110~190 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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