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A3スポーツバックとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとMC20チェロの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マセラティ  MC20チェロ
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
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314 中古車掲載台数 15
  • アウディ A3スポーツバック 2.0 FSI ワンオーナー ETC

    本体価格
    20万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    250万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド ドライバーアシステシステム 専用18AW

    本体価格
    277.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ LED アシスタンスP バーチャルCP ACC 18AW

    本体価格
    259万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP コンビニP 認定中古車

    本体価格
    243万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ/バックカメラ/TV/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDライトPKG MMIナビ 1オーナー

    本体価格
    216.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト Selection スマートフォンIF ナビPKG

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモカー・スマホ連携・ACC・Sアシスト

    本体価格
    345万円

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    3380万円

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    3780万円

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    3129万円

  • マセラティ MC20チェロ MC20チェロ フロントリフター カーボンブレーキ

    本体価格
    3350万円

  • マセラティ MC20チェロ 右H OP3475000 インテリアカーボンパック 3コートペイント Fリフター シートヒーター

    本体価格
    3590万円

  • マセラティ MC20チェロ 新車保証継承 カーボン サスペンションリフター OP1000

    本体価格
    3280万円

関東
122
227.2万円
関西
35
214万円
東海
41
229.6万円
北海道
28
261.8万円
九州
28
163.2万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
7
3362.7万円
関西
4
3619.5万円
東海
3
3693.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3590万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとMC20チェロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マセラティ  MC20チェロ
310万円509万円 新車時価格 3385万円3550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
999~1984 排気量(cc) 3000
110~190 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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