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A3スポーツバックとNSXを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとNSXの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  NSX
VS
20万円478万円
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中古車相場 600万円5900万円
NSXの相場表を見る
314 中古車掲載台数 65
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ アドバンストキー

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー禁煙 コンビニエンスPKG 黒革

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 バイキセノン ナビBカメTV クルコン

    本体価格
    77万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション ワンオーナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスP 電動リヤゲート LEDライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ/Bカメラ/ETC/カープレイ/ACC/

    本体価格
    283.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg・VC

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    635万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

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    応談

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外ナビTV 5MT 後期ABS

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  • ホンダ NSX 3.0 四輪アライメントメンテナンス

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  • ホンダ NSX 3.0 正規D車 タイベルウォーターポンプ交換済

    本体価格
    1299万円

関東
122
227.2万円
関西
35
214万円
東海
41
229.6万円
北海道
28
261.8万円
九州
28
163.2万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
26
1071.2万円
関西
6
1445万円
東海
12
1998.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
747万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
4
3715万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとNSXのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  NSX
310万円509万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
999~1984 排気量(cc) 3492
110~190 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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