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A3スポーツバックとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアスコットの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アスコット
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
314 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・ラグジュアリーPkg・ACC・レザー

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDヘッドライト 前席シートヒーター付き

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/ETC2.0

    本体価格
    147.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    154.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルCP ACC Audiサイドアシスト

    本体価格
    182万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・ACC・プラスPkg・パークアシスト

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg・VC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG・禁煙車

    本体価格
    260万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト リヤカメラ シート電動調整  レーンキープ

    本体価格
    293万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション LEDヘッド アシスタンスP ワンオーナー

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    89.9万円

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  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

関東
123
227.9万円
関西
35
211.1万円
東海
41
225.5万円
北海道
27
257.5万円
九州
29
165.5万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
26
231.7万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとアスコットのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アスコット
310万円509万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
999~1984 排気量(cc) 1996~2451
110~190 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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