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A3スポーツバックとMAXを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとMAXの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  MAX
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
316 中古車掲載台数 22
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスP 黒革 ACC アドキー

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション ACC BSM フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ACC・アンビエントライト・VC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ バーチャルCP レーンアシスト

    本体価格
    214.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビPKG  TVチューナー  1オーナー

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング LEDライト MMIナビ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト リヤカメラ シートヒーター レーンキープ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI BKレザーシートS3 WHEEL

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    315万円

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    5万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 Li 

    本体価格
    27万円

関東
122
228.2万円
関西
34
209.8万円
東海
41
229.6万円
北海道
29
259.4万円
九州
29
159万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
28
231.9万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
1
16.5万円
北海道
2
30.9万円
九州
2
21.5万円
東北
6
34.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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A3スポーツバックとMAXのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  MAX
310万円509万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
999~1984 排気量(cc) 659
110~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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