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A3スポーツバックとDB11を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとDB11の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アストンマーティン  DB11
VS
20万円478万円
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中古車相場 998万円2600万円
DB11の相場表を見る
315 中古車掲載台数 57
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    109万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    252万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション ナビplus アシスタンスPKG

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ナビPKG コンビニエンスアシスタンスPKG

    本体価格
    419万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV Bカメ Bluetooth LED ACC 衝突軽減

    本体価格
    126.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックスタイリング・LED・CP&AP・ACC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ レザー テクノロジーP ナビTV Bカメ

    本体価格
    392.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンス・コンビニエンスPkg・ACC・VC

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ コンビニエンスPKG セーフティPKG

    本体価格
    223.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACCバーチャルコックピットLEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

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    1480万円

関東
122
227.2万円
関西
35
214万円
東海
42
227万円
北海道
28
261.8万円
九州
28
163.2万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
19
1579.5万円
関西
17
1561万円
東海
14
1519万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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A3スポーツバックとDB11のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アストンマーティン  DB11
310万円509万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
999~1984 排気量(cc) 3982~5204
110~190 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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