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A3スポーツバックとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアルファ164の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
309 中古車掲載台数 1
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Vコック MMI Dセレクト シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行型/黒本革シート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 衝突軽減装置 Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    79万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ワンオナ・ナビ.コンビニ.ラグパッケージ

    本体価格
    226万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI BKレザーシートS3 WHEEL

    本体価格
    116万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI LEDライト アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    253万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト レザーシート/CarPlay/電動シート

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 限定車MMI電動席ACC熱席バチャコOP18AW

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 1オナ 黒革 テクノPKG コンビアシスPKG ACC

    本体価格
    327.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
120
229.5万円
関西
36
211.3万円
東海
38
228.6万円
北海道
26
259万円
九州
30
162.5万円
東北
15
153.7万円
北陸・甲信越
26
225.9万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A3スポーツバックとアルファ164のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アルファ ロメオ  アルファ164
310万円509万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
999~1984 排気量(cc) 2958
110~190 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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