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A3スポーツバックとQ5を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとQ5の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  Q5
VS
20万円478万円
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中古車相場 78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
314 中古車掲載台数 311
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC 黒革

    本体価格
    39万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーシ

    本体価格
    325.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスP コンビニエンスP LEDライトP

    本体価格
    235.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション ナビゲーションPKG ラグジュアリーPKG ACC

    本体価格
    228.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    301.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 衝突軽減B ACC アドバンストキー CarPlay

    本体価格
    267.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト Selection スマートフォンIF ナビPKG

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    327.9万円

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    515万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バーチャルコクピット 360°カメラ

    本体価格
    318.3万円

  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ 4WD CARACTEREリップ・ホイール/黒革/Pバック/

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BスタPKG OP19AW コンフォPKG Pガラ 全周囲

    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ/パノラマサンルーフ/アシスタンス

    本体価格
    382.9万円

関東
122
227.2万円
関西
35
214万円
東海
41
229.6万円
北海道
28
261.8万円
九州
28
163.6万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円
地域別台数
関東
111
334万円
関西
61
409.9万円
東海
43
425.6万円
北海道
30
338.2万円
九州
15
415.5万円
東北
22
423.5万円
北陸・甲信越
19
374.2万円
中国
8
418.4万円
四国
2
339.9万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとQ5のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  Q5
310万円509万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
999~1984 排気量(cc) 1968~1984
110~190 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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