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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとプリメーラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   日産  プリメーラハッチバック
VS
519万円580万円
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中古車相場 47万円
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2 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 左 MT 75周年記念限定車

    本体価格
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  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 専用シート デカール

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695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオとプリメーラハッチバックのカタログ情報を比較する

アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ   日産  プリメーラハッチバック
550万円 新車時価格 237.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1490 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1415
1368 排気量(cc) 1998
180 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8km/L

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
解説

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

 

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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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